充电桩设备运营仍然缺乏足够的吸引力

作者:admin 发布日期: 2020-12-05 二维码分享
目前,尽管中国己经成为世界..大新能源汽车市场,但充电设施运营企业面临的难题依旧没有解决-单桩利用率、车桩互动水平、结算便捷性等众多问题。下面,小编就来简单介绍一下。
一个利好消息是,2018年11月份,国家四部委联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,提出利用3年时间,从互联互通、运营服务、产业发展环境、产品、标准和布局等层面着手,大幅提升充电技术水平。据国家能源局电力司副司长赵一农介绍,此次发布的计划是对2015年发布的《电动汽车充电基础设施发展指南《2015—2020年》的中期调整,下一步,国家将力推充电产业上下游企业合力协同发展,鼓励运营商、汽车企业、电池企业、电网企业等市场主体,在出行服务、专用领域、充电设施+地产等方面进行商业模式创新,并将推出配套财政政策、优惠电价以及市场引导、监管等举措。

此外,国家充电设施监控平台也在建设中,目前已完成国内13家大型充电运营商数据信息接入,完成北京、上海、贵州及新能源国家监测与管理平台等4家单位的对接工作。未来会基于平台准入标准,提供优质充电资源,建成联盟B2B充电信息云平台,实现为充电服务商带来更多业务,为车企提供充电服务能力,为用户提供便利的充电服务应用等功能

让充电比加油还方便,只是..步,让充电连接未来,让产业迈向高质量发展,将成为2019难得主基调。近期更是有激进的..认为到2030年中国要全面实现电动化,提出要电动一切的主张。

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